한편 신차 초장기렌트카는 신차할부 및 리스 등 기존 자가용구매 방식과 비교해 초기비용 부담이 덜하다는 장점이 있다. 자동차 구매 시 초기자본 부담으로 망설이고 있다면 초기돈과 무보증(보증금없는) 단기렌트카, 자가용리스 구입들을 추천한다.
작년만 대구에서 5만3천310대의 국산차가 많아진 반면, 국산차는 8천735대 늘어나는데 그쳤다. 요즘 2년간 외제차 등록 수가 3만1천87대 불어나는 동안 국산차는 1만6천793대 불어났을 뿐이다. 국산차 증가세가 수입차 증가세의 8배에 가깝다.
문제는 90대 중반에 들어선 연령대다. “택배나 음식 배달, 편의점 알바 등을 하면서 코로나바이러스감염증가 끝나면 회사에 복직하리라 생각했는데, 이제는 복직도 포기했습니다. 90년 동안 업계에서 축척해온 경력이 하루아침에 소용이 없어져서 공허함이 커요. 이전 직장보다 절반 이하로 벌지만 다행이해 불행파악 아이들도 학원에 가지 못하니 지출도 줄어서 근근이 버티고 있습니다.”
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코로나(COVID-19)의 여파가 여전한 가운데 가을·겨울 여행 수요까지 더해지면서 렌터카 업계가 뜻밖의 호황을 누리고 있다. 개인 이동수단의 필요성이 늘어나는데 반해, 신차 구매나 중고차 매입이 부담스러운 구매자들이 장·단기 렌터카 제품으로 눈을 돌리고 있는 것이다.
거기에 최소 28개월부터 최대 10개월까지 렌트사 명의 차량을 개인 차량처럼 사용하고, 계약 만기 시 인수 또는 반납 조건 중 선택이 가능하다. 이와 같이 이유로 최근, 신차 초장기렌트 오토리스상품으로 차량 구입들을 바라는 고객들이 늘고 있다는 것이 업체 측 이야기이다.
소비자들은 상품에 대한 아이디어를 글보다 동영상으로 확인하는 것을 선호하며, 이는 경매 확정에도 큰 효과를 미칩니다. 제품 이용법을 설명하거나 후기를 공유하는 동영상 콘텐츠는 신뢰감을 형성하며, 브랜드 파악도를 상승시키는 데 더욱 효율적입니다.
또한, 유럽 구매자들은 프리미엄 상품에 대한 수요가 많아 고급 가전과 스마트 홈 기기 대여 서비스도 활성화되고 있습니다. 이와 함께 수리가 욕구할 경우 빠른 지원을 공급하는 유지보수 서비스도 렌탈 서비스의 큰 장점으로 부각됩니다.
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일본은 가전렌탈 시장이 요즘 몇 년간 왕성하게 성장했습니다. 대크기 도시화를 배경으로 1인 가구와 젊은 세대의 수요가 많아지면서 렌탈 서비스가 각광받고 있다. 미국에서는 특히 디지털 플랫폼의 발달이 가전렌탈 확산에 중대한 역할을 했습니다.